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簡要描述:氟塑料耐腐蝕自吸泵采用氟塑料泵體及泵蓋,哈氏合金葉輪,其優(yōu)點是吸力*,水測試吸上高度為8.2米,遠高于其他自吸泵的3~4米吸程,自吸時間極短,3米/2秒,而其他自吸泵3米/180秒以上,可以輸送濃鹽酸在內的絕大多數(shù)強酸強堿。
所屬分類:氟塑料耐腐蝕自吸泵
產(chǎn)品時間:2022-10-08
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品牌 | 中球泵業(yè) |
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一、氟塑料耐腐蝕自吸泵概述:
氟塑料耐腐蝕自吸泵是按國際標準并結合非金屬泵的工藝設計制造。泵體采用金屬外殼內襯氟塑料,過流部件全部采用氟塑料合金制造,泵蓋、葉輪等均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制而成,軸封采用外裝式先進的波紋管機械密封,靜環(huán)選用99.9氧化鋁陶瓷(或氮化硅),動環(huán)采用四氟填充材料,其耐腐耐磨密封性好。泵的進出口均采用鑄鋼體加固,以增強了泵的耐壓性。實際使用顯示,該泵具有耐腐、耐磨、耐高溫、不老化、機械強度高、運轉平穩(wěn)、結構先進合理、密封性能嚴格可靠、拆卸檢修方便、使用壽命長等優(yōu)點。
二、氟塑料耐腐蝕自吸泵產(chǎn)品特點
FZB系列突出的特點就是具有自吸功能,可抽送低于泵安裝位置以下的液體,且性能穩(wěn)定,操作簡單,只需在泵*次使用前灌液后,第二次及以后使用則無需灌液,直接開機即可,自吸高度可根據(jù)介質密度在2至4米內確定,是替代體型笨重的液下泵的合適選擇。
該泵采用目前先進的外裝式四氟波紋管機械密封,擁有多層保護,延長了機封使用壽命,對于輸送含雜質顆粒介質時,可配用無冷卻水單端面硬對硬(碳化硅對碳化硅)機械密封,所以用戶選型時需考慮到介質中的固體含量。
氟塑料耐腐蝕自吸泵
三、氟塑料耐腐蝕自吸泵型號意義:
四、氟塑料耐腐蝕自吸泵型號意義
流量:1.560m3/h;揚程:1550m;轉速:2900r/min;功率:1.515KW;進口直徑:2580mm;適用溫度:-20120。
五、氟塑料耐腐蝕自吸泵主要用途
FZB自吸泵的過流部件全部采用氟塑料制造,且又具有自吸功能,因此,F(xiàn)ZB自吸泵的用途極為廣泛,如:將地下槽中的腐蝕性液體抽送至目標地點,將底端無出口的酸堿槽中的酸堿抽送到目標地點,或用于多個酸槽之間的循環(huán),或用于卸酸等等。FZB自吸泵人性化的設計原理、優(yōu)秀的工作性能,已成為越來越多的使用單位不可少的泵設備之一。
六、氟塑料耐腐蝕自吸泵結構圖
氟塑料耐腐蝕自吸泵結構圖
七、氟塑料耐腐蝕自吸泵技術參數(shù)
型號 | 流量(m3/h) | 揚程(m) | 進口(mm) | 出口(mmm) | 軸功率(mm) | 電機功率(m) | 轉速(r/min) | 汽蝕余量(m) | 效率 | 自吸高度(m) | 自吸時間(s) |
40FZB-20L | 8 | 20 | 40 | 40 | 1.6 | 3 | 2900 | 2 | 42 | 3 | 180 |
40FZB-32L | 8 | 32 | 40 | 40 | 1.95 | 4 | 2900 | 2 | 48 | 3 | 150 |
50FZB-20L | 12 | 20 | 50 | 50 | 1.9 | 3 | 2900 | 2.5 | 42 | 3 | 180 |
50FZB-30L | 12 | 30 | 50 | 50 | 2.4 | 4 | 2900 | 2.5 | 52 | 3 | 150 |
65FZB-32L | 25 | 32 | 65 | 50 | 4.1 | 7.5 | 2900 | 3 | 55 | 3.5 | 200 |
80FZB-30L | 50 | 30 | 80 | 65 | 7.8 | 11 | 2900 | 3.5 | 58 | 4 | 150 |
八、氟塑料耐腐蝕自吸泵使用注意事項
1.泵經(jīng)長途運輸?shù)竭_使用現(xiàn)場,安裝前須檢查整機零件是否完好無損,緊固件應予緊固,檢查泵軸與電機軸的同心度,如有移位,應予校正。
2.安裝時要盡量減少吸入管路的水力損失,不得裝小于90°的彎頭,進口管路上90°的彎頭不要超過2個,泵進口應設濾網(wǎng),防止大塊雜質進入泵內,保證泵能正常運轉,安裝時盡可能的減少進口管路長路(這樣會減少進口管路空氣,從而減少自吸時間,增加工作效率)。
3.進水管的連接螺栓一定要均力擰緊,密封一定要嚴密,絕對不能漏氣,盡量使用軟質的法蘭密封墊(如氟橡膠),否則會嚴重影響泵的自吸性能。
八、氟塑料耐腐蝕自吸泵操作使用注意事項
1.檢查電機運轉方向與泵的運轉方向標記是否一致,切勿反轉!
2.泵體內須注滿液體才能啟動運轉,嚴禁空運轉。泵在規(guī)定的自吸高度范圍內如果710分鐘尚不能出液,應立即停機檢查原因(主要檢查進口管是否漏氣,以防泵內工作液升溫,損壞泵機。
3.在泵體內注液后一般不需再注液,但停機時間長或停機后密封有泄漏現(xiàn)象存在,泵內液體損失,在第二次開車前應先檢查泵內存液情況,加滿液后再開車。
4.冬季長期不使用時,應排盡泵體內的液體,以免受冷凍,不能正常工作。
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